Wie ich zu diesem Hobby gekommen bin

 Hallo, ich heiße Bill und bin 1956 in Coventry, direkt neben einem Güterbahnhof, geboren. Meine erste Modelleisenbahn war eine Triang-Güterzuganlage aus dem Jahr 1960. Da meine Eltern oft umgezogen sind – mein Vater war bei der Royal Air Force – war eine feste Anlage lange Zeit nicht möglich. Später trat auch ich der Royal Air Force bei, und meine bescheidene Sammlung verbrachte die Zeit in einer Vitrine. Ich musste mich mit Modelleisenbahnvereinen begnügen. Unser Luftwaffenstützpunkt in Deutschland hatte einen sehr guten Verein, dem ich auch nach meiner Entlassung aus dem Militärdienst bis zur Schließung des Stützpunkts 1994 weiterhin beitreten durfte.

Ich arbeitete rund 30 Jahre lang für die Bundesbahn, bis ich im Januar 2020 in den Ruhestand ging. Neben meiner Lokomotivensammlung (ROCO und PIKO) besuchte ich auch eine historische Eisenbahnanlage in Bokhum-Dahlhausen. Mein erster ernsthafter Versuch, eine Modelleisenbahnanlage zu bauen, unternahm ich um 2011, als ich endlich einen ganzen Raum für mein Hobby hatte. 2012 beschloss ich, mich dem Modellbau britischer Eisenbahnen zu widmen. Innerhalb eines Jahres erwarb ich mehrere sehr frühe Triang-Waggons, die nicht auf modernen Gleisen fuhren. Zu dieser Zeit entschied ich mich für den Umstieg auf Stahlgleise aus den 1950er-Jahren und begann, frühe Vintage-Modelle zu sammeln, darunter erstmals auch Hornby Dublo Dreileiter-Modelle.<

Schöne Zeiten bei der Eisenbahn, zuerst im Güterbahnhof, dann beim Gleisbau, zuletzt als Bahn-Sicherheitsdienst der DB im Düsseldorfer Hauptbahnhof.

Meine Sammlung war aufgrund mehrerer Umzüge jahrelang verpackt, aber da ich in Deutschland blieb, wurde sie stetig erweitert. Letztes Jahr zog ich dann in ein großes Bauernhaus in der Nähe des Rheins mit einem riesigen Dachboden. Endlich konnte ich meine Traumanlage bauen und über 250 historische Lokomotiven fahren lassen!