R14 Fischwagen 1952-1973

(EINSCHLIESSLICH R780 BRITISH RAIL PARCELS VAN 1971-1973)

Der Fischwagen R14 nutzte denselben Aufbau wie der Güterwagen und basierte somit auf dem Trackmaster-Aufbau von 1949.

Der Fischwagen wurde im Mai 1952 in das Triang-Programm aufgenommen und blieb bis 1973 im Katalog. 1972 war möglicherweise das letzte Produktionsjahr, sodass 1973 lediglich der Abverkauf alter Lagerbestände erfolgte. (1973 wurde der R013 "FINE FISH"-Wagen eingeführt.) In den ersten Jahren wurde der Wagen ausschließlich in Weiß produziert, ab 1966 jedoch in Hellblau.

Der BR-Paketwagen R780 nutzte ebenfalls denselben Aufbau und wurde, da er nur in einer einzigen Variante gefertigt wurde, hier aufgeführt. Er ist auch der letzte Wagen mit Trackmaster-Herkunft.

Einer der frühen Fischwagen, die erste laufende Nummer 14280. Die Mk2b-Kupplungen (halbmondförmiges Gestell am unteren Ende der Kupplung) datieren diesen Wagen auf Januar 1954. Beachten Sie das glatte Dach der frühen Wagen.

1957 TRIANG Katalog

Vor 1957 trug der Fischwagen mehrere Nummern: 14280 (1952-54), 28174 (1954-1957), 61745 (1955) und N6307 (1957-1958).

1958 TRIANG Katalog

Wagennummer N6301

1959-1960

Mit der Umstellung auf Mk3-Kupplungen blieb die Wagennummer N6301 bestehen und wurde bis zum Schluss beibehalten. Die Nummer war 1959 und 1960 noch groß (10 mm).

1959 TRIANG Katalog

1960 TRIANG Katalog

1961 TRIANG Katalog

Wechsel zu kleineren Zahlen (7 mm)

1961-1962

Diese Variante wurde nur zwei Jahre lang in geringen Stückzahlen und mit offenen Achslagern (frühes Fahrgestell) produziert.

1962 TRIANG Katalog

Der Künstler hat den Lieferwagen mit geschlossenen Achslagern dargestellt, aber es ist deutlich das frühere Fahrgestell zu erkennen.

1963-1965

Das Fahrgestell wurde auf Kunststoff umgestellt und die Achsgehäuse waren geschlossen.

1963 TRIANG Katalog

1964 TRIANG Katalog

1965 TRIANG Katalog

1966 TRIANG HORNBY Katalog

1966-1973

1966 wurde der Fischwagen in Hellblau lackiert, eine Farbe, die er bis zum Schluss behielt. Tatsächlich verwendete der Nachfolgewagen (Fine Fish) dieselbe blaue Lackierung.

1967 TRIANG HORNBY Katalog

1968 TRIANG HORNBY Katalog

1969 TRIANG HORNBY Katalog

1970 TRIANG HORNBY Katalog

1971 TRIANG HORNBY Katalog

1972 TRIANG HORNBY Katalog

1973 HORNBY RAILWAYS Katalog

Im Katalog sieht der Lieferwagen weiß aus, aber im letzten Produktionsjahr war er noch hellblau.

R780 BRITISH RAIL PARKETTWAGEN 1971-1973

Der BR-Paketwagen basierte auf den 1949 entwickelten Trackmaster-Werkzeugen, war aber nicht der letzte "Trackmaster"-Wagen – diese Ehre gebührte dem offenen Güterwagen R10, der noch sechs weitere Jahre im Einsatz war.

Der R780 war jedoch der letzte Wagen dieser Serie und mein absoluter Favorit.

Der Paketwagen wurde nicht lange genug produziert, um Varianten hervorzubringen. Er war eine willkommene Ergänzung für jede Modellbahnanlage aus der Zeit der British Rail.