1952 – Triang Uhrwerk Tenderlok
Diese N2-Lokomotive wurde ursprünglich von Pyramid Toys für deren TRACKMASTER-Reihe hergestellt. Trackmaster wurde jedoch Ende 1951 von Rovex (Triang) übernommen, da Triang dringend Lokomotiven für die Markteinführung seiner Reihe im Mai 1952 benötigte.
Es war die einzige von Triang produzierte Druckgusslokomotive und wurde ausschließlich als Uhrwerklokomotive gefertigt. Eine motorisierte Version wurde nie entwickelt, da das Modell ohnehin aus dem Sortiment genommen werden sollte, sobald es ersetzt werden konnte. Obwohl sie bis 1956 im Katalog blieb, wurde die Produktion bereits Ende 1954 eingestellt.
Diese Lokomotive unterschied sich von der Hornby Dublo N2 dadurch, dass die Triang-Variante eine volle Ladung Kohle trug. Hornby produzierte nach 1940 keine Uhrwerklokomotiven mehr.
Die Triang-Variante besaß andere Räder und ein anderes Drehgestell als die frühere Trackmaster-Lokomotive und hatte zudem eine mattere Lackierung. Die Triang-Variante hingegen wies eine glänzendere Lackierung auf. Die Aufkleber mit der Aufschrift "BRITISH RAILWAYS" wurden ab Ende 1953 durch das BR-Löwenlogo ersetzt.
Die Seite mit dem Schlüsselloch für den Uhrwerksmechanismus, vielleicht der Grund dafür, dass der Aufkleber auf dieser Seite abgerieben ist.
Die Kohleladung und auch die beiden Halteschrauben sind zu sehen.
Abbildung des Uhrwerksmechanismus ohne die Feder, die leider fehlt.
Vorderansicht: Die Kupplung fehlt. Da das Modell aufgrund der fehlenden Feder frei rollt, wird die Lokomotive gelegentlich im Doppeltraktionsbetrieb mit einer Elektrolokomotive gekoppelt. Meistens steht sie jedoch als Dekoration auf einem Abstellgleis. Rechts: Rückansicht des Modells mit der Triang Mark 2a-Kupplung von Anfang 1952.
Beide Seiten des Uhrwerksmechanismus
