Harrow Park. Verfolgen Sie den Baufortschritt der Anlage.
Fortsetzung folgt....
Fortsetzung folgt....
29. März 2026
Der erste Lokschuppen ist bereits errichtet, ein zweiter soll nächste Woche eintreffen, sodass die drei Abstellgleise auf der linken Seite unter einem Dach vereint sein werden.
15. Februar 2026
Die endgültige Gleisführung ist noch nicht endgültig festgelegt, aber die Märklin-Gleisstrecke wird derzeit mit einer Rangierlok getestet. Der Gleisplan befindet sich in der Endphase und ich bin damit zufrieden.
5. Januar 2026
Ich habe den Großteil des Winters damit verbracht, die Hornby-Dublo-Gleise zum Laufen zu bringen, aber aufgrund von Schienenbeschädigungen gab es ständig Kurzschlüsse. Die einzige Lösung war, für den Dreileiterabschnitt wieder auf Märklin-Gleise aus den 1950er-Jahren zurückzugreifen.
6.–9. Juni 2025
Nach meinem zweiwöchigen Urlaub machte ich mich sofort an die Verkabelung der Hornby Dublo Dreileiteranlage.
Am 10. Juni fuhr der erste Zug auf den Dublo-Gleisen.
6.–9. Juni 2025
Nach meinem zweiwöchigen Urlaub machte ich mich sofort an die Verkabelung der Hornby Dublo Dreileiteranlage.
Am 10. Juni fuhr der erste Zug auf den Dublo-Gleisen.
22. Mai 2025
Auf den Gleisen zweier Bahnsteige, Bahnsteig eins und zwei, wurden Trenngleise angebracht.
5.–20. Mai 2025
Aufgrund einer zweiwöchigen Reise nach Großbritannien, um neue Lokomotiven und Waggons für meine Modellbahnanlage abzuholen, gab es in letzter Zeit keine weiteren Entwicklungen an der Anlage. Die letzten Tage habe ich damit verbracht, Lokomotiven mit Ersatzteilen auszustatten.
3. Mai 2025
Auf dem Abstellgleis wurde eine "Inspektionsgrube" oder "Aschegrube" benötigt, daher schnitt ich einen Schlitz in die Anlage und passte diese Hopperwagenanlage in die Lücke ein.
25. April 2025
Auf einigen Streckenabschnitten gab es sogenannte "tote Zonen", in denen Züge anhielten oder langsamer fuhren. Kabel werden installiert, um diese Lücken zu überbrücken. Später werden die Verbindungsstücke lackiert und mit Hecken abgedeckt.
14.–17. April 2025
Unter dem Tisch wurden weitere Kabel verlegt, daher ist auf der Anlage selbst nicht mehr viel zu sehen. Zwei Gleise sind jedoch für Lokomotiven nutzbar.
11.–13. April 2025
Verlegung von Stromkabeln entlang der Gleise; in diesem Zeitraum werden auch weitere Arbeiten an Weichen und defekten Schienenlaschen durchgeführt.
7. April 2025
Der Abstand zu Masten und Plattformen wird durch Überfahren der Schiene mit einem Testwagen überprüft; die Laschen werden zusätzlich doppelt kontrolliert.
5.-6. April 2025
Alle Gleise werden befestigt (genagelt oder verschraubt), Oberleitungsmasten werden ebenfalls angebracht.
4. April 2025
Drehscheibe in Position und Einfahrt zum Lokschuppen (links außerhalb des Bildausschnitts).
3. April 2025
Neuer Streckenplan, noch nicht endgültig festgelegt (ich warte noch, bis meine Frau ihre Nachtschicht beendet hat). Ich bin aber mit dem neuen Streckenverlauf zufrieden.
1. April 2025
Die Grundierung ist dunkelgrau und deckt später eventuelle Farblücken im Straßen- oder Gleisschotter ab. Die Hälfte ist bereits gestrichen; nach dem Trocknen werden die Gleise versetzt, damit die zweite Hälfte gestrichen werden kann.
1. April 2025
Entwurf des Gleisplans. Die Gleise verlaufen nahe am Rand und sind gut erreichbar. Links vom Bahnhof befindet sich eine Straße mit Gebäuden.
31. März 2025
Die Planungsunterlagen sind für einen Neuanfang frei. Der Aufbau dauerte sechs Monate, der Abbau weniger als eine Woche.
30. März 2025
Die Verkabelung ist entfernt, jetzt kann ich an den Layoutplatinen arbeiten.
28. März 2025
Ich habe fast ein Jahr lang immer wieder an meiner Modellbahnanlage gebaut, dabei aber einige Fehler gemacht, die mir erst in den letzten Wochen aufgefallen sind.
1. Die Verkabelung mit 16-Volt-Wechselstrom (Märklin) und 12-Volt-Gleichstrom (Triang) wurde viel zu kompliziert.
2. Beim Gleisplan habe ich versucht, alles zu verwenden, was ich gesammelt hatte, anstatt ihn einfach und zuverlässig zu gestalten.
3. Ich habe die Gleise mit einer einfachen 0-6-0-Rangierlok getestet. Als ich die Anlage dann in Betrieb nahm, stellte ich fest, dass große Schnellzugloks mit Tender Probleme hatten und nur die Hälfte der Anlage befahren konnten.
4. Diesmal möchte ich Landschaftselemente hinzufügen.
5. Ich habe fünf Wochen lang versucht, mit dem Vorhandenen auszukommen, aber das wäre auf Dauer nicht zufriedenstellend gewesen.
6. Drückt mir die Daumen!
