Die Hornby Dublo "Duchess of Atholl"-Lokomotive wurde 1939 entworfen und sollte im Februar 1940 in Produktion gehen. Der Krieg unterbrach jedoch die gesamte Spielzeugproduktion, und vor 1948 wurde kein Exemplar hergestellt. Die Produktion verzögerte sich 1947, da das Modell, dem realen Vorbild entsprechend, mit einem Doppelschornstein versehen wurde. Meine Lokomotive trägt einen 1/2-Zoll-Magneten und die Prägung "EDL2" unter dem Führerhausdach, was sie auf Sommer 1949 datiert.

Abgenutzt und bespielt, man sieht ihm sein Alter an.

Ein Blick auf die andere Seite

Draufsicht, die den vor der Veröffentlichung im Jahr 1948 hinzugefügten Doppelkamin zeigt.

Einige Details im Inneren

Vorderansicht mit der Nummer auf der Feuerbüchsentür. Rechts: Rückansicht des Tenders.

Detail von Führerhaus und Deichsel

Namensschild und äußere Details

Drei Ansichten des Tender

Walschaerts-Ventilsteuerung

Eine Nahaufnahme einiger Details zeigt, dass die Räder aufgrund eines Konstruktionsfehlers nicht mit den Radkästen abschließen. 

Dennoch fährt die Lokomotive gut und ist die letzte im Hornby-Dublo-Sortiment mit einer Lackierung vor der Übernahme durch British Railways.

Drei Ansichten des Chassis