R110 4-achsiger Bolsterwagen 1953-1973

Der 4-achsiger Bolsterwagen R110 wurde Ende 1953 eingeführt und, obwohl er die gleiche R-Nummer behielt, 1961 durch ein neues Wagenkastenmodell ersetzt. Das alte Wagenkastenmodell wurde bis 1970 für den Raketenwerferwagen R216 weiterverwendet. Eine weitere Variante, der R212, war mit einer zusätzlichen Holzladung ausgestattet.

Die Güterzugvariante R244 wurde 1986 nie produziert, da die Werkzeuge verloren gegangen waren (siehe letzte Abbildung).

1954 4-achsiger Bolsterwagen

Die frühen Varianten verwendeten Drehgestelle von Reisezugwagen, und leider fehlen, wie so oft, die aufsteckbaren Drehgestelle. Die Betriebsnummer lautet 129803.

Weitere Betriebsnummern aus den Jahren 1953 bis 1955 sind 129085, 129083 und 708924.

1956 4-achsiger Bolsterwagen

Die Drehgestelle waren noch immer die gleichen wie bei Reisezugwagen, aber die Nummer hatte sich in M13127 geändert und der Kunststoff war hellgrau. Im folgenden Jahr wurde eine Modifikation vorgenommen, um die Raketenwerferaufnahme aufzunehmen, und realistischere Drehgestelle wurden hinzugefügt.

Variante von Ende 1957

Erhöhter Ansatz und Bohrungen zur Aufnahme des Raketenwerfers wurden hinzugefügt.Beachten Sie, dass auch realistischere Laufrollen angebracht wurden.

1957 TRIANG Katalog

Rechts sehen wir den Standard 4 achiger Bolsterwagen R110 und die Holztransportversion R212. Der R212 verschwand, als 1961 der neue Wagenkasten eingeführt wurde.